Khởi nguồn Cung cấp thông tin mới nhất
Bài liên quan
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP, KHÔNG KINH DOANH TRÊN CÁC THÔNG TIN NÀY.
Sự phát triển của xe tự lái rất có khả năng là xu hướng lớn nhất của ngành công nghiệp ô tô và không có gì đáng ngạc nhiên khi gần như mọi nhà sản xuất ô tô lớn đã vạch ra các chiến lược táo bạo với mong muốn trở thành thế lực thống trị đầu tiên trong lĩnh vực này.
Honda, trong số những nhà sản xuất ô tô lớn nhất nhân loại nhưng lại có ít hoạt động trong lĩnh vực xe tự lái. Theo Mashable, một báo cáo cách đây không lâu đã xếp hạng những công ty tham gia vào không gian cải tiến và phát triển xe tự lái cực tốt, trong đó có Honda. Honda chưa tạo ra bất kỳ bom tấn nào trong lĩnh vực này ngoài mối quan hệ hợp tác ký kết với Waymo của Google để cung cấp ô tô cho các dự án xe tự lái.
Xem thêm: Quý khách có nhu cầu lắp đặt : Camera hành trình BlackVue liên hệ tại đây.
Honda đã chuẩn bị chia sẻ thêm một số chi tiết về chiến lược xe tự lái của hãng trong tương lai. Nhà sản xuất này vừa ra mắt mục tiêu cho năm 2025 với một hệ thống xe gần như tự lái hoàn toàn, cùng với đó là 1 trong hệ thống tự lái rất có thể chuyển động trên phố cao tốc vào năm 2020. Đây là bước đầu tiên trong mục tiêu của Honda nhằm loại bỏ va chạm giao thông vào thời điểm năm 2040. Tuy nhiên, so với các đối thủ cạnh tranh, kế hoạch của Honda vẫn còn khá trễ chạp.
Kim chỉ nam ngắn hạn của Honda là nhắm vào xe tự lái ở mức độ 3 (level 3). Nghĩa là những chiếc xe có thể tự điều khiển 1 số ít tính năng lái cơ bản nhưng các tình huống phức hợp vẫn phải do con người xử lí.
Mục tiêu lâu dài là xe tự lái cấp độ 4 – đó là 1 hệ thống có thể xử lí mọi khía cạnh của việc lái xe. Tuy nhiên, đây không phải là xe tự lái hoàn toàn vì trong những tình huống nhất định như thời tiết xấu hoặc điều kiện đường xá thì con người vẫn phải trực tiếp lái để đảm bảo an toàn an toàn.
Nhà sản xuất ô tô này vừa tung ra một video giới thiệu một bản demo về hệ thống xe tự lái trên tuyến đường cao tốc tại nước Nhật với một số ít cảnh quay ghi nhận lại cách chiếc xe dừng đỗ và rẽ vào các con đường ở địa phương.
Vấn đề này được thực hiện bằng cách sử dụng AI chuyên dụng cùng camera chứ không phải hệ thống LiDAR và GPS điển hình. Công ty cho biết họ đã áp dụng công nghệ "Deep Learning" (học sâu) để giúp hệ thống nhận biết được các chỉ dẫn trên xa lộ, những con đường cũng như người đi bộ.
Mục tiêu của Honda với công nghệ xe tự lái cũng tương tự nhiều nhà sản xuất khác nhưng họ có một kế hoạch dài hơi hơn.
Ford, đứng đầu bảng xếp hạng phát triển tự lái xe nói trên đang nhắm tới việc thực hiện hệ thống xe tự lái cấp độ 4 vào khoảng thời gian 2021, tức là sớm hơn Honda những 4 năm.
Trong khi đó, Tesla hy vọng sẽ trình diễn mức độ tự lái cao nhất là cấp độ 5 (xe thực sự tự lái) vào cuối năm 2017 và tuyên bố rằng phần cứng tự lái giờ đây rất có thể xử lí mọi nhiệm vụ lái xe khi các phần mềm bắt kịp chúng. Tuy vậy, đã nửa năm trôi qua nhưng Tesla cũng chỉ mới đưa ra được bản demo cho dự án đầy tham vọng này.
-st-
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP, KHÔNG KINH DOANH TRÊN CÁC THÔNG TIN NÀY.
