Khởi nguồn Cung cấp thông tin mới nhất
Bài liên quan
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP, KHÔNG KINH DOANH TRÊN CÁC THÔNG TIN NÀY.
Hà Nội: Tiếp tục thí điểm vận hành ứng dụng dịch vụ trông giữ xe iParkingHà Nội: Kéo dài thời gian thí điểm ứng dụng Iparking
Sau quãng thời điểm tạm dừng, UBND TP Hà Nội đã cho phép những cơ quan tiếp tục triển khai thí điểm ứng dụng dịch vụ trông giữ xe qua điện thoại di động (iParking) kể từ ngày 1-10-2019.
Tuy vậy, đã qua 6 tháng, đến nay mô hình này vẫn đang biểu thị ít nhiều bất cập, như thiếu tiện ích, chưa đa dạng hình thức thanh toán giao dịch…, cần sớm khắc phục.
Một điểm trông giữ ô tô theo mô hình iParking trên đường Lý Thường Kiệt (quận Hoàn Kiếm).
Trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có 13 đơn vị được thành phố cấp phép thực hiện mô hình iParking, đáp ứng chỗ đỗ cho khoảng 11.000 ô tô. Theo đánh giá của ông Vũ Hà Thanh, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đồng Xuân (1 trong 13 đơn vị được cấp phép), ứng dụng iParking phục vụ việc tìm kiếm điểm đỗ, giao dịch thanh toán phí trông giữ xe đã được nhân dân chào đón tích cực và lành mạnh.
Về phía doanh nghiệp cũng như cơ quan quản lý nhà nước, việc kiểm tra, kiểm soát và điều hành doanh thu bảo đảm minh bạch, hạn chế thất thoát…
Đồng quan điểm về những mặt tích cực và lành mạnh mà mô hình này mang lại, song ông Phạm Văn Đức, Phó Giám đốc Công ty TNHH 1 Thành Viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội chỉ rõ, do dự án đang trong giai đoạn thí điểm và hoàn thiện nên còn 1 số ít tồn tại, vướng mắc.
Thứ nhất, ứng dụng iParking đang thực hiện các hình thức thanh toán qua thẻ ATM/Visa, nạp tiền qua tài khoản. mặc dù vậy, phần nhiều người dân vẫn giữ thói quen sử dụng tiền mặt, ít sử dụng thẻ ngân hàng vì lo ngại về bảo mật và giá trông giữ xe cũng chỉ vài chục nghìn đồng/lượt.
Do đó, doanh nghiệp thường phải ứng tiền trước để nộp vào tài khoản thanh toán giao dịch hộ qua Cổng thanh toán quốc gia (Napas). vì vậy, Công ty ý kiến đề nghị cần đa dạng các hình thức thanh toán như qua tin nhắn, tiền mặt, ví điện tử… để thuận lợi cho người sử dụng dịch vụ.
Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: hệ thống giữ xe thông minh chi tiết và miễn phí.
Thứ hai, mô hình iParking cũng cần có quy trình vận hành, chế tài xử lý tương xứng, thống nhất. Chẳng hạn, đơn vị trông giữ xe không nhập dữ liệu phương tiện sẽ bị xử phạt thế nào? Hay khách hàng không chịu giao dịch thanh toán giờ phát sinh phải xử lý ra làm sao?… Thực tế, đó là những hành vi gây nhiều khó khăn, khiếp sợ cho cả đơn vị trông giữ xe và cơ quan quản lý.
“Phần mềm còn dễ dàng và thiếu các tiện ích giúp đỡ khách hàng” là nhận xét của anh Phạm Thành Trung (tòa nhà B3, chung cư Nam Trung Yên, quận Cầu Giấy) về ứng dụng iParking sau nhiều lần sử dụng dịch vụ. Theo anh Trung, ứng dụng iParking giúp tìm kiếm chỗ đỗ xe nhanh.
Mặc dù vậy, đơn vị cung cấp chiến thuật công nghệ cần bổ sung tính năng đếm ngược, cảnh báo cho khách khi sắp hết giờ. Như vậy khách có thể chủ động nhắn tin xác nhận có gửi tiếp hay không? Tiện ích này sẽ giúp giảm bớt những tranh cãi không đáng có giữa nhân viên trông giữ và khách hàng.
Ngoài ra hệ thống cũng cần nâng cấp với camera đo lường và thống kê để kiểm soát được các vị trí đỗ xe theo thời khắc thực, tránh tình trạng trên phần mềm báo có vị trí trống nhưng thực tế chỗ đó đã có xe đỗ. Điều này cũng giúp doanh nghiệp kiểm soát hoạt động tại điểm trông giữ xe tác dụng.
Mô hình iParking đem lại không hề ít lợi ích, góp phần từng bước hình thành hệ thống giao thông thông minh. Thành phố hiện có hơn 700.000 ô tô, chưa kể lượng xe ngoại tỉnh và xe của các cơ quan trung ương đóng trên địa bàn. 11.000 chỗ đỗ xe theo hình thức iParking hiện nay mới cung ứng khoảng 1,5% nhu cầu.
Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: máy quẹt thẻ chi tiết và miễn phí.
Dư địa cho iParking còn rất to lớn, điều quan trọng là các sở, ngành liên quan và Công ty cổ phần Đầu tư CIS (đơn vị cung cấp phần mềm) cần sớm có các giải pháp khắc phục, từ nâng cấp phần mềm, đa dạng hình thức thanh toán đến triển khai xong hành lang pháp lý… trong đầu tư khai thác để nhân rộng mô hình trên địa bàn Thủ đô.
-sưu tầm-
CÁC BÀI VIẾT TRÊN WEBSITE ĐƯỢC TỔNG HỢP TỪ NHIỀU NGUỒN TRÊN MẠNG XÃ HỘI, INTERNET. CHÚNG TÔI KHÔNG CUNG CẤP, KHÔNG KINH DOANH TRÊN CÁC THÔNG TIN NÀY.
